Un enjeu stratégique pour les organisations
Face à des difficultés de recrutement combinées à de nombreux départs à la retraite, il est essentiel de sauvegarder les savoirs critiques pour contribuer à la performance de l’entreprise et accompagner le changement au sein de l’organisation. Les longues carrières des (futurs) retraités leur ont en effet permis de développer une réelle expertise et d’acquérir des savoir-faire techniques pointus, utiles voire indispensables aux nouvelles générations de collaborateurs. Il existe des solutions pour préserver ce patrimoine immatériel et activer le transfert de savoir-faire. L’UdI a mis en place à cette fin une démarche structurée au sein de son pôle UdI Conseil.
Une démarche collective et structurée
Pour être réussi, le transfert de savoir-faire doit impliquer la personne dépositaire, bien-sûr, mais aussi son responsable hiérarchique, l’équipe qui va recevoir les compétences (1 à 3 personnes) et l’ingénieur pédagogique. Les retours sont toujours très positifs, l’équipe ainsi constituée vit une expérience d’échange très enrichissante. La démarche est mise en place autour de plusieurs rendez-vous qui ont lieu à un rythme soutenu. Il y a des livrables à chaque étape.
Des formats adaptés à chaque contexte
Aucun transfert n’est standardisé, tout dépend du contexte, de l’organisation et des besoins de chacun, cela peut prendre la forme de notes commentées dans un podcast, de vidéos d’explications, de fiches méthodologiques, etc. Il y a souvent beaucoup de référentiels à répertorier, compléter et/ou rédiger quand c’est nécessaire. Les équipes peuvent s’appuyer sur la plate-forme MonCap© pour intégrer l’ensemble des éléments.
Cas concret : sauver un savoir-faire unique chez SNCF Voyageurs
Cette démarche est accessible à tous, ainsi la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs a saisi l’UdI pour activer un transfert de savoir-faire lié au départ à la retraite d’un spécialiste des tours en fosse. Il y avait urgence, le dernier dépositaire d’un savoir-faire unique, la maîtrise du reprofilage des roues de train par des tours en fosse, allait partir en retraite. Or il était le seul à maîtriser le parc de tours en fosse présent sur l’ensemble du territoire dans son intégralité. Le transfert a pu avoir lieu et être diffusé avec succès au sein des équipes.
