L’infrastructure du tronçon de voie ERTMS entre les chantiers néerlandais Kijfhoek et Roosendaal sera mise en place de manière à ce que les locomotives de manœuvre des gares de Lage Zwaluwe et Roosendaal puissent continuer à shunter sans ERTMS pour le moment. L’avantage de ceci est que les anciennes locomotives de manœuvre n’ont pas à être converties immédiatement, déclare Wim Knopperts, directeur du programme ERTMS pour les Pays-Bas.
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