La liste des idées reçues sur la SNCF est longue : on lui reproche ses subventions, ses retards, ses dépenses, etc. A l’heure où les premières puissances mondiales font le choix de l’infrastructure ferroviaire, Laurent Trevisani montre que ces critiques sont en grande partie infondées, et rappelle qu’un TGV consomme 10 fois moins d’énergie par passager qu’une voiture.
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