Le premier ministre, Jean Castex, s’est engagé à ce que l’Etat finance la LGV Bordeaux-Toulouse à hauteur de 4,1 milliards d’euros.
Longue de 222 kilomètres, dont 55 en commun avec la nouvelle ligne Bordeaux-Dax, la GPSO permettra de relier Paris à Toulouse en 3 h 10, contre 4 h 10 actuellement. Le projet global, dont le coût est estimé autour de 9,5 milliards, devrait être financé à parité par l’Etat et les collectivités, l’Europe complétant pour 20 % le financement.
